跟“巨头”相处的故事　　张颖：谢谢旭豪。　　补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。　　在此期间，友友

　　曾经，野蛮生长阶段的短视频内容创业可以突然爆红，但进入2017年，随着MCN机构的形成，以及大号们的转型，短视频创业正走向更为精细化的运营道路，商业变现上的考虑也变得更为清晰，缺乏持续运营能力的账号可能会在竞争中被淘汰。但三个创始人却没什么兴致欣赏。　　2017年，云聚合业务是白山的发

一位用户反映，自己刚刚去了北京友友联创信息技术有限公司位于大兴区的注册地点，但“大门紧锁”。　　我不太相信内容线性成长可以成长成一个大公司或者是超级公司。我就讲两个例子，一个是巴菲特投过一些地方性的报纸，运营状况都非常好。　　李丰：跟你相反，我觉得作为一个模式没问题

　　我已经被人骗、被人坑、被人欺负的过很多次了：　　一个做互联网金融的创业者让我们平台采访他，价格都谈好了，但是没有签合同。跳起我心爱的宝莱坞，十个好朋友啊一起登上我的摩托车。所以只有深刻理解了印度火车运行的测不准原理，才能明白为什么RailYatri的使用频次异常地高。　　孟买街头数码小